高壓一次側(cè)測量儀市場應(yīng)用1、概述
是一種通用型高壓測量儀表，可用于電力系統(tǒng)、電器、電子設(shè)備制造部門測量工頻交流高電壓和直流高電壓。
是由高壓測量部分和低壓測量儀表構(gòu)成。工作時高壓部份和低壓儀表分開，工作安全可靠。
便攜式結(jié)構(gòu)，整機(jī)用鋁合金包裝箱作機(jī)殼，使用、攜帶十分方便。
高壓一次側(cè)測量儀市場應(yīng)用2、主要技術(shù)參數(shù)
型號 | SHHZFR-50 | SHHZFR-100 | SHHZFR-200 | SHHZFR-300 | |
量限 （kV） | AC | 50 | 100 | 200 | 300 |
DC | 70 | 140 | 280 | 420 | |
準(zhǔn)確度 | AC | 1.5% | 1.5% | 1.5% | 1.5% |
DC | 1.0% | 1.0% | 1.0% | 1.0% | |
阻抗 | R（MΩ） | 900 | 1800 | 3600 | 5400 |
C（pF） | 100 | 50 | 25 | 17 | |
2.1 允許使用環(huán)境條件
2.1.1 溫度：20℃±15℃
2.1.2 相對濕度：≤80%
2.2 產(chǎn)品外形尺寸及重量
型 號 | SHHZFR-50 | SHHZFR-100 | SHHZFR-200 | SHHZFR-300 |
外形尺寸（mm） | 130×330×520 | 130×330×730 | 130×400×730 | 130×500×900 |
重量（kg） | 9.5 | 13.5 | 18.5 | 28 |
高壓一次側(cè)測量儀市場應(yīng)用3、使用說明
為通型數(shù)字分壓器，由高壓分壓器和低壓測量儀表構(gòu)成，用電纜連接為一套完整的高壓測量裝置。
3.1 接線
由高壓分壓器上端均壓環(huán)為高壓端，可直接輸入被測高壓，下端有接地插孔，共接地使用。用電纜連接高壓分壓器和低壓測量儀表，即可開始測量。
3.2 工頻高電壓測量
按3.1連接，將電纜插入低壓測量儀表的交流插孔，即可直接測量工頻高壓，讀數(shù)即為kV數(shù)。
3.3 直流高電壓測量
按3.1連接，將電纜插入低壓測量儀表的直流插孔，即可直接測量直流高壓，讀數(shù)即為kV數(shù)。
3.4 接地
高壓分壓器下端有接地插孔，每次使用前都必須將接地端可靠接地。
注意：使用前必須檢查接地。
3.5 允許誤差
按國家有關(guān)規(guī)程采用引用誤差，其大允許誤差為
規(guī)格型號 | AC | DC |
SHHZFR-50 | 750V | 500V |
SHHZFR-100 | 1500V | 1000V |
SHHZFR-200 | 3000V | 2000V |
SHHZFR-200 | 4500 V | 3500V |
3.6 低壓儀表輸入阻抗對高壓分壓器的影響：
配用的低壓測量儀表的輸入阻抗為10MΩ，當(dāng)使用其它儀表時，應(yīng)考慮其輸入阻抗的影響。
3.7 施加高壓時，高壓分壓器引線附近不得有雜物。
3.8 高壓分壓器標(biāo)準(zhǔn)分壓比為K＝1000。
高壓一次側(cè)測量儀市場應(yīng)用4、校準(zhǔn)與維修
4.1 校準(zhǔn)
每年至少應(yīng)送上級計量檢定部門校準(zhǔn)一次。
4.2 校準(zhǔn)時，調(diào)整低壓測量儀表的電位器即可。
4.3 保修一年。
高壓一次側(cè)測量儀市場應(yīng)用5、裝箱單：
5.1 高壓分壓器一臺。
5.2 低壓測量儀表一塊。
5.3 連接電纜一根。
5.4 試驗(yàn)報告一份。
中國各民族人民緊密團(tuán)結(jié)在一起，為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)不懈奮斗，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和社會長期穩(wěn)定的奇跡。中國與各國的合作建立在平等、互利和共贏的基礎(chǔ)之上。共建“一帶一路”倡議為尼中兩國務(wù)實(shí)合作帶來更多機(jī)遇
去年10月，*訪問尼泊爾期間，尼中兩國建立了面向發(fā)展與繁榮的世代友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。我很自豪能夠見證這一歷史性時刻。尼中關(guān)系將在新的歷史起點(diǎn)上，不斷增強(qiáng)友好互信和互利合作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展與繁榮。
1999年，我一次來到中國，到訪了北京、上海、遼寧等地。記得當(dāng)時，我站在上海東方明珠廣播電視塔上眺望，高樓林立、磅礴大氣的景象令人難忘。2003年到2007年，我擔(dān)任駐華外交官期間，有幸見證了青藏鐵路全線通車。青藏高原地區(qū)自然條件艱苦，在青藏高原修建鐵路的特殊性和復(fù)雜性，只有擁有不畏艱險的意志以及強(qiáng)大的綜合國力和技術(shù)實(shí)力，才能完成這樣施工復(fù)雜的鐵路工程。
這些年來，我到過中國許多省份。所到之處，中國人民勤勞努力和樂于奉獻(xiàn)的生活態(tài)度，給我留下了深刻印象。中國各民族人民緊密團(tuán)結(jié)在一起，為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)不懈奮斗，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和社會長期穩(wěn)定的奇跡。
中國成功使數(shù)億人口脫貧。中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得巨大進(jìn)步，面貌發(fā)生歷史性變化。數(shù)字經(jīng)濟(jì)讓中國民眾的生活變得高效便捷。從坐地鐵到買菜，從交電費(fèi)到看電影，中國民眾幾乎可以用手機(jī)完成所有支付。在中國工作生活，我出門也習(xí)慣不帶現(xiàn)金了。
在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，中國已經(jīng)達(dá)到了水平。截至2018年，中國高鐵運(yùn)營總里程約占世界2/3。這不僅體現(xiàn)了中國高鐵技術(shù)的快速進(jìn)步，更體現(xiàn)了中國政府落實(shí)規(guī)劃的堅(jiān)強(qiáng)決心和行動能力。
2015年，尼泊爾發(fā)生后，中國及時向我們提供了資金和物資援助。中方派出多批救援隊(duì)、醫(yī)療隊(duì)、防疫隊(duì)幫助尼泊爾進(jìn)行災(zāi)后重建，向我們提供了高效、專業(yè)的支持。患難見真情，中國是尼泊爾的全天候朋友。
尼泊爾和中國之間的聯(lián)系正變得更加密切。2003年，中國直飛尼泊爾的航線只有一條，一年僅六七個月通航。如今，中國很多城市都開通了直飛加德滿都的航班。越來越多中國制造的品質(zhì)優(yōu)良的商品進(jìn)入尼泊爾市場。因?yàn)橛辛酥袊圃斓纳唐?，尼泊爾和世界上很多國家的人們生活得更加舒適便利。
2017年5月，尼中簽署政府間“一帶一路”合作諒解備忘錄，為跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)增添動力。去年，兩國元首成功實(shí)現(xiàn)年內(nèi)互訪，進(jìn)一步提升了尼中兩國互聯(lián)互通的規(guī)劃和建設(shè)水平。中國與各國的合作建立在平等、互利和共贏的基礎(chǔ)之上。共建“一帶一路”倡議為尼中兩國務(wù)實(shí)合作帶來更多機(jī)遇。
尼中兩國平等相待、相互尊重、相互支持，樹立了不同大小和不同社會制度國家間和睦相處、互利合作的*。
我很喜歡讀《*談治國理政》尼泊爾文版。*提出的構(gòu)建人類命運(yùn)共同體理念，得到上越來越多國家的積極響應(yīng)。中國強(qiáng)調(diào)在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時，推動與其他國家實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，這對尼泊爾等發(fā)展中國家是巨大的鼓舞。相信在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中華民族偉大復(fù)興的中國夢定將實(shí)現(xiàn)。
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